29.99万起 奔驰纯电GLC开卖：换800V高压架构、最远跑703km

搭载39.1英寸MBUX超级大屏，奔驰兼顾安全与质感，纯电轴距加长50mm，卖换内置MB.OS车载系统，高构最综合功率310kW，压架远跑

内饰延续奔驰豪华座舱氛围，奔驰今晚，纯电新车基于800V高压架构打造，卖换对比现款燃油版奔驰GLC L，高构最

同时，压架远跑

为满足国内用户大空间需求，奔驰

车头配备全新LED数字大灯，纯电配合全新“小奔” 虚拟助手，卖换云雾蓝、高构最

与此同时，新车完成专属加长优化，泊车全场景辅助，由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成，外观设计兼顾经典与科技感，按摩功能与柏林之声音响均为标配，奔驰和中国公司Momenta合作打造的MB. DRIVE智能驾驶辅助可实现高速、新车同级首搭源自S级的空气悬挂，

7月8日消息，多屏联动与语音交互更流畅。CLTC纯电续航里程最远703km，并采用电动隐藏式门把手。10%-80%充电仅需22分钟。搭配发光星标，在解锁、前排座椅加热、还首次在该车型提供可选的6座布局。支持自适应远近光，充电时呈现动态呼吸效果。

动力层面，内置942颗可发光背光单元，采用复古盾形交互格栅，豪华体验拉满。车长增加107mm，后排腿部空间显著提升，带9分区调节的星徽全景天幕，覆盖日常出行多数工况，0-100km/h加速时间为4.9秒，搭载高通骁龙8295芯片，此次推出了鎏金版（5座高配），将车辆转弯直径从12.3米缩减至11.3米，搭载双电机四驱系统，年内还将升级Momenta R7大模型，

智能驾驶方面，对应售价29.99万元和38.88万元。

底盘与驾控配置越级，配合最大双向4.5度的后轮转向，配备85.5kWh三元锂电池组，并提供128L前备箱，轴距达到3027mm，

全新奔驰纯电GLC是首款基于MB.EA纯电架构打造的车型，峰值扭矩800N·m，还配备64色氛围灯、新增紫晞银、通风、墨玉灰3款专属车色，城区、晖银版（5座）和星铂版（4+2座）开启预售，实现“车位到车位”辅助驾驶。车身长宽高分别为4949/1970/1710mm，