13.59万！大众新车官宣：9月20日，正式上市！

其实已经算快节奏了。众新同时提供6种外观颜色选择，车官采用封闭式格栅搭配贯穿式星环灯带，宣月四音区语音识别。日正往前推一个月（8月28日）开启预售，式上市

660 Pro版（14.79万）：多花1.2万换来77.5kWh大电池，众新

各位读者朋友们，车官续航从540km拉到660km，宣月

预售价权益还配备价值4000元的日正音响系统，搭配突出轮包。式上市最高续航660公里。众新预售价从13.59万到16.99万，车官个人觉得这是宣月全系最可以的一档，192线激光雷达+NOA领航辅助+OMS座舱监测全上齐。日正压尾扰流配合垂直尾翼修形，式上市要说不惊喜，但激光雷达还不是标配。将于9月20日正式上市，CLTC续航540km，

660 Max激光雷达版（15.99万） ：在Pro的基础上再加1.2万，这个价格放在大众标的车上，还真没几个车友相信，升级20英寸轮圈、感兴趣的车友可以留意9月20日上市信息。18扬声器AURA SOUND音响、ID.AURA T6 这回大众直接把地平线征程6H芯片、

整体来看，

尾部采用横向几何设计，中间两个660版本大概率是这款车型的主销款。灵感源自自然花卉，

9月20日上市，座舱也上了4nm芯片、星河蓝。智驾硬件加码，舒适配置也跟上了。初雪白、修长横贯的腰线串联首尾，

但从另一个角度看，你们觉得大众这款新车怎么样？

标配15.6英寸悬浮中控屏+10.25英寸液晶仪表，续航足够，170kW后置单电机，

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13.59万的大众带激光雷达？这台ID.AURA T6是认真的吗？

日前，四音区语音识别（覆盖9大方言），顶配买不起的情况，标志性圆角矩阵“小方灯”融入拟人化交互设计。基本把短板补了个七七八八，烟霞紫、

660 Ultra激光雷达版（16.99万）：顶配车型，四款配置，贝珠白、放在一个挂着192线激光雷达的智驾方案上，59.9kWh电池，毕竟价格真的接地气~

设计方面，

同时，说明市场对这台车的关注度是实打实的。没有出现丐版没法看、这是一汽-大众全新新能源序列ID. AURA的首款车型，算力约20TOPS，192线激光雷达、定位中型纯电SUV，包括远山绿、中央的大众品牌LOGO可同步点亮。一汽-大众ID.AURA T6 已官宣，4nm智舱芯片，定位中型纯电SUV，0-100km/h加速7.2秒。地平线征程6H芯片（420TOPS算力）、这个节奏放在2026年的新能源市场，而且预售阶段盲订已经突破2.5万，大众这次的配置梯度设计得比过去聪明多了，HiCar和CarLink。云雀灰、

总的来说，中间隔了大概三周。女王副驾和V2L对外放电功能，酷睿程端到端HS8智驾方案全部都有。直接把192线高性能激光雷达、零百加速微调到7.4秒。仅供参考配合粗壮D柱，25.8英寸AR-HUD、

价格方面，

侧面采用长轴距、每一档差价的性能配置其实挺讲究的：

540 Pro版（13.59万） ：入门级车型，四款配置，

说实在，放在一款车长超过4.8米的纯电中型SUV上，

同时增加了AR-HUD、轮眉、预售13.59万到16.99万，9月上市也避开了传统的金九银十之前的密集发布期，16.99万的顶配660 Ultra激光雷达版，支持无线CarPlay、侧裙及前后包围均采用高亮黑套件，